Российская компания BR Engineering и «СМП Рейсинг» представили новый гоночный спортпрототип BR03.
Ранее в BR Engineering разработали два прототипа – BR01 и BR1, – на которых «СМП Рейсинг» выступала в европейских гонках на выносливость.
По словам президента BR Engineering и «СМП Рейсинг» Бориса Ротенберга, автомобиль будет предназначен для выступлений в российских сериях.
«Мы рады представить наш новый гоночный автомобиль – спортпрототип BR03 – еще одну разработку нашей компании BR Engineering. Создав несколько успешных автомобилей, которые блестяще показали себя в Чемпионате мира и европейских чемпионатах по гонкам на выносливость, мы приняли решение создать полностью российский гоночный автомобиль для выступления в национальных чемпионатах, адаптированный к российским условиям.
Одна из наших дальнейших задач – создание серии гонок на выносливость на одинаковых машинах, монокубка «СМП Рейсинг». Это будет соревнование равных возможностей, где на первый план выйдут мастерство пилотов, и регламент этого соревнования не будет зависеть от организаторов за границей. Это будут настоящие быстрые российские гонки на выносливость! Этакий российский Ле-Ман», – рассказал Ротенберг.
Технические характеристики спортпрототипа BR03:
Шасси: BR03 собственной разработки.
Двигатель: собственная разработка на базе «Рено», атмосферный, V6, объем 3,5 литра, мощность 420 л.с., максимальные обороты 8250.
Трансмиссия: 6-ти ступенчатая, секвентальная КПП SADEV. Переключение передач подрулевыми переключателями.
Сцепление: AP Racing, двухдисковое, керамическое.
Вес: 850 кг без водителя и технологических жидкостей.
Длина: 4 926 мм.
Ширина: 2 000 мм.
Высота: 1 200 мм.
Колесная база: 2 800 мм.
Ширина колеи (передняя): 1 686 мм.
Ширина колеи (задняя): 1 661 мм.
Скорость: около 310 км/ч.
Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Свежие комментарии